何故2017年2月なのかという理由は、個人的にTK ELITEの開始が2月だからです。そんな理由で個人的な備忘録に過ぎませんが、参考になる人がいるかもしれないので、残しておきます。
各社ともOSL発のビジネスクラスで時々激安な運賃を出す場合があります。何故OSLなのか、ARNじゃだめ？CPHは？と気になるのですが、検索してもOSLの圧倒的な安さには敵いません。
丁度OSL-JFKのTK便の検索をしていたところ往路Y、復路Mで日本円で14万円ぐらいで出てきました。意外と高いなぁと思ってビジネスクラスで検索すると、18万円ぐらいで買える(しかも日付変動なし)のが分かりました。
それじゃアメリカ行きと比較用に南半球、アジア行きの運賃も調べて並べてみたのが以下の表です（円単位でのCPMについては、1NOK=13円として計算しています）。
日本円で16万円台でTK積算すると25,000EQMになるOSL-IAHのJクラス
| BK-J | Fares(AI) /NOK |
EQM (ELITE) |
CPM /NOK |
CPM /JPY |
|---|---|---|---|---|
| OSL-JFK | 13,886 | 20,978 | 0.662 | 8.61 |
| OSL-IAD | 14,980 | 21,662 | 0.692 | 8.99 |
| OSL-MIA | 15,600 | 24,060 | 0.648 | 8.43 |
| OSL-IAH | 13,000 | 25,378 | 0.512 | 6.66 |
| OSL-ORD | 17,060 | 22,484 | 0.759 | 9.87 |
| OSL-SFO | 14,600 | 26,412 | 0.553 | 7.19 |
| OSL-LAX | 15,600 | 26,884 | 0.580 | 7.55 |
| OSL-PTY | 16,522 | 26,526 | 0.623 | 8.10 |
| OSL-EZE | 17,756 | 29,332 | 0.605 | 7.87 |
| OSL-CPT | 17,105 | 21,618 | 0.791 | 10.29 |
| OSL-TNR | 16,761 | 18,894 | 0.887 | 11.54 |
| OSL-HKG | 14,703 | 20,804 | 0.707 | 9.19 |
| OSL-BKK | 15,310 | 19,778 | 0.774 | 10.07 |
| OSL-SIN | 15,849 | 22,114 | 0.717 | 9.32 |
IAH行きのコスパの良さは特筆すべき点です。ELITE(CLASSIC PLUSより上の会員）ボーナスを含めるとJクラスは160%積算となりますので、総額169,000円で総獲得EQMは25,000を超え、ELITEの初年度ノルマを余裕でクリアします。日本からオスロまではSKやTKの25%運賃でいいですし、冬のSUでSVO乗り継ぎにチャレンジするのもいいかもしれません。
なお、アトランタを書いていない理由は毎日就航ではないからで、一方で週３日運航のPTYを掲載している理由は、個人的に行きたいところだからです（個人的な備忘録ってことを忘れないでください）。
余談ですがTYO-OSLはTKでは2016年7月に調べたところ、P(25%)が出てきて8万円でおつりが出ます。SKはLクラス(25%)で8.4万円が出て来ます。欲の皮を突っ張ってSKでAとか狙うと往路は68,000円だけど復路が95,000円超えるのでELITE更新のために利用するには意味がありません。春先にあった日本就航65周年記念プロモの時には14万円でAクラスを発券すすことができましたが、後の祭りです。
そうなりますと、遠回りですがBAを利用してLHR経由でOSLに入りBA4レグつぶしにするのもいいかもしれないです。
