SKの長距離機材(A330とA340)の改修完了

2014年のSKのサービスリブランディングに沿った座席改修ですが、2017年7月のOY-KBDをもって全機改修完了しました。
A330としては2015年6月に完了しておりましたが、A340はA330の後に改修を行いましたので、日本便で改修機材に出会うには少々時間がかかりました。

以下の情報は PlaneSpotters.net から抽出したものです。また、対象機材はSKのサイトにある SAS New Cabin の下左に掲載されている情報を利用しました。

※2017/8/27 レジがLN-で始まる機材の国籍はノルウェーです。スウェーデンと記載していたのを訂正しました。本当にスミマセン。なお、OYはデンマーク、SEはスウェーデンです。

レジ	国籍	機種	愛称	改修完了	記事
LN-RKN	ノルウェー	A330-300	Erik Viking	2015/02	2014/12まではスタアラ塗装。2012/11にリース会社から買取、レジ変更(旧SE-REF)
LN-RKH	ノルウェー	A330-300	Emund Viking	2015/03
LN-RKM	ノルウェー	A330-300	Eystein Viking	2015/04
LN-RKO	ノルウェー	A330-300	Sigrid Viking	2015/06	2013/1にリース会社から買取、レジ変更（旧SE-REE)
OY-KBA	デンマーク	A340-300	Adalstein Viking	2015/11
LN-RKF	ノルウェー	A340-300	Godfred Viking	2015/12	新造機時代はSE-REA、2005/8にPVGで離陸時にケツ打った。
OY-KBI	デンマーク	A340-300	Rurik Viking	2016/01
OY-KBM	デンマーク	A340-300	Astrid Viking	2016/02	スタアラ塗装。路線縮小時代はエア・アルジェリアに貸出の過去あり
LN-RKG	ノルウェー	A340-300	Gudrod Viking	2016/05	新造機時代はSE-REB。
OY-KBC	デンマーク	A340-300	Freydis Viking,	2016/06
OY-KBD	デンマーク	A340-300	Toste Viking	2016/07

OY-KBDの改修はチューリッヒで実施されていたようで、7/2のSK9136でZRH→CPHにフェリーフライトを行い、翌7/3に早速SK983/SK984で東京便に入りました。

ついでに、最近新規導入したA330についても、以下の表にまとめておきます。

新機材はA330EというSAS独自の形式を使っていますが、FR24での傾向を見た感じでは新機材は、以下の２組で使用されているようです。限定運用といいますかARN-LAX、ARN-HKGは最近開設（復活）された路線という共通項がありますが偶然だと思います。