2016/4/26 TK53 C IST->NRT 333 (1)座席の話
今回の修行のメインイベントです。 ロングのビジネスは実に8年ぶりの利用(NHのNRT-ORDの77WとCDG-NRTの744、ともにNew...
あなたの世界を広げます(邦訳はこれでよい?)
今回の修行のメインイベントです。 ロングのビジネスは実に8年ぶりの利用(NHのNRT-ORDの77WとCDG-NRTの744、ともにNew...
LAXから連続3レグ目からはTKになりますが、往路とは違い「東回りは大西洋を越えたらぐったりする」ことは以前学習しましたので、OSL-IST...
アタチュルク空港の制限区域内での長い滞在を終え、次の便に搭乗します。 機材はTC-JSZ、TK53に続き昨年引き渡された最近機材でした...
アタチュルク国際空港ではMiles and Smilesの会員カードの即時発行を行っています。 ステマしたけどカードが搭乗まで間に合わ...
ISTのCIPラウンジですが、DEMELのケーキが出るのが午前9時過ぎという噂を聞いて、乗り継ぎは午後便を選びました。8時間待ちです。 ...
さて離陸後ですが、いつものようにロクムが配られましたが、いつもと違いました。 ターキッシュエアラインズは「Batman v Super...
スケジュールでは22:30発ですが、いつものように30分早発です。 チェックイン開始は19:30ですが、若干早まって19:15頃には開...
搭乗実績の積算 以下の日時で「Miles&Smiles Accrual Earn Notification」という件名のメールが届...
IST発7時8時台と19時発のアンカラ(ESB)、イズミール(ADB)、アンタルヤ(AYT)行きを狙ってください。特に19時代の3方向行きは...
FR24の動向で確認していますが、Comfort Class搭載機材は残すところ「ジジイ」(TC-JJI)と「じぇじぇじぇ」(TC-JJJ)...