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[自分史]TK ELITEになるまでの歴史

2016/10/25 ご案内 0

TKの話題ばかり頑張って（粋がって）書いていますが、最初からTKを攻めているわけではありません。皆さんと同じ道を歩んでいます。SFC持ってい...

自分のマイレージ史を書いているなかで、途中にTK ELITEからCLASSIC PLUSに降格して、再度ELITEに昇格している件が出てくる...

今回は衝撃のあまり若干書き逃げモードです。画像もありません。トルコ国外に直営ラウンジ設置を推進中かつてネタ枯渇による苦し紛れにTK直...

都合6回に分けて、NH以外の航空会社のマイレージでNH国内線アワードを発券する際のルーティングの制約についてUAの検索結果を基に整理しました...

2016/8/12 ANA 0

この情報は2016年8月末までの情報でしたので、タイトルを修正し、この注意書きを追加しました(2016/9/14）成田-伊丹の国際線機材...

「あなたTK ELITEでしょ？なのにSKのことが詳しすぎませんか？」とこの方に窘められましたのでTKの話題に戻ろうと思いますが、最近TKを...

マニラのにーちゃんとてっぺりんこのblogのコメントで少し書いたのですが、画像をつけて説明しておきます。拙者が彼らのblog...

何故2017年2月なのかという理由は、個人的にTK ELITEの開始が2月だからです。そんな理由で個人的な備忘録に過ぎませんが、参考になる人...

TKですが、既報の通りComfortサービス終了に伴い予約クラスに見直しが入り、積算テーブルも変わりました。ところが、先ほど...

6/6付けでNHの積算テーブルが変わっていましたので、最新動向を調査しました。各社ともU O Aのクラス変更に伴う積算率がきちんと反映さ...