TK☆G | あなたの世界を広げます（邦訳はこれでよい？）

2016/4/26 TK53 C IST->NRT 333　(3)アメニティのブランドが変わった

そもそも珍乗記が長文なので別記事にしました。スリッパはオットマンの上に置かれておりました。言うまでもなくエコノミークラスのものよりも厚手...

こちらの記事で書いた、Wi-Fiが使えないのをcomplaintしてみました。搭乗したのは4/24、5/6に返信が来まして We ...

離陸前にウエルカムドリンクが配られ、オスロ→イスタンブールに続きホームメードレモネードを選びました。さて、メニューは大きい上...

今回の修行のメインイベントです。ロングのビジネスは実に8年ぶりの利用（NHのNRT-ORDの77WとCDG-NRTの744、ともにNew...

LAXから連続3レグ目からはTKになりますが、往路とは違い「東回りは大西洋を越えたらぐったりする」ことは以前学習しましたので、OSL-IST...

北欧航空休息室訪問指南その２はオスロ・ガーデモエン空港編です。ラウンジが使える人はほぼ全員FastTrackが使えますので、そちらか...

ARNのSAS Gold Loungeで滝行の後、OSLに向かいます。出発予定時刻は12:30でしたが、機材がOSLから到着した...

長距離便のSAS PLUSとSAS Businessの話になります（スカンジナビア－アメリカ、アジア向け）。到着時に（出発用の）SAS直...

保安検査を抜けるとコンコースに出ますが、看板の通りラウンジは全て右にあります。時計塔の下にエレベータがあるのでそれに乗って6...

「珍乗」ですのでロスは1泊だけ。朝食会場の様子とか空港までの送迎用バンとか、記事に使う写真が全くありませんｗ送迎用バンは到着側に...