Star Alliance | Page 2 of 7

TK ELITEのretention処理

有効期限最終日に更新処理が行われ有効期間が2年間延長されました。メールが来て、Webの登録情報を確認し、そしてスマホのデジタルカードでも確認した記事。物理カードとラゲージタグは郵送されませんが、物理カードだけは入手することができますので、入手する方法を記事にしました。

イェーテボリから一時帰国するフライトはGoteborg発日本往復のSAS Plusで発券しました。往路は3レグで刻んだその1本目の搭乗記。リージョナルのSAS Plusの朝飯など、1時間程度のフライトだと昔と何一つ変わりません。

SAS Plus利用客も有償になってしまったSASの機内WiFiについて長距離機材と短距離機材での違いと、画面遷移を説明しています。長距離機材では実際に課金しましたので接続完了と領収書も掲載しています。

TK ELITE Season 5 まであと2ヶ月で更新条件をクリアしにまずはイスタンブールに飛びます。

TKフライトのアップグレードオファーには有償とMiles and Smilesのマイルを使うものの2つがありますが、提供内容が異なります。ふとした気づきから内容を整理しました。

マイレージ修行をしている方々は正しいTPMを元にしてステータスマイル計算をしなければなりませんが、IATAのTPM一覧から値を計算することができ、かつ日本語で表示される無料サイトの案内と、注意事項について書いてみました。

ルフトハンザグループ運行便搭乗時にTKとNHに積算した場合で比較してみました。TK積算に罠があるので要注意です。

今は使えないTK修行で使ったいろいろな手法をまとめました。

TK ELITE Season 5再起動を書くにあたり、TK ELITE Season 4の結果報告をしていなかったので、まずは結果報告から。

スタアラ脱退前のSASでSAS PlusのAクラスが見つからずお困りの方、ヨロアメであればAクラスが出てきました。